(Jakarta, 29/4/2010) Menanggapi adanya ancaman mogok massal yang dikoordinir serikat pekerja pelabuhan di Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta Utara pada peringatan Hari Buruh 1 Mei 2010, pemerintah menyiapkan rencana aksi kontingensi. Upaya tersebut untuk mengantisipasi dan meminimalisasi imbas yang terjadi jika aksi mogok itu benar-benar terjadi.
”Kita sudah dapat informasi tentang (rencana mogok) itu. Pihak-pihak terkait sudah kita koordinasikan untuk meminimalisasi efek dari aksi itu, kalau benar-benar akan terjadi. Kita sudah siapkan juga rencana kontengensi untuk hari itu,” jelas Sekretaris Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan Bobby R Mamahit di sela acara press background, di Jakarta, Kamis (29//4).
Namun, menurut Bobby, berdasarkan informasi yang diterimanya, rencana aksi yang akan dilakukan para buruh itu hanya terfokus di area Terminal Peti Kemas (TPK) Koja. Sedangkan isu aksi yang diusung para buruh dalam demonstrasi tersebut adalah menuntut kenaikan upah pekerja TPK Koja.
”Tapi, terlepas di manapun aksi akan dilakukan, kita berharap itu tidak akan mengganggu apalagi melumpuhkan aktivitas operasional Pelabuhan Tanjung Priok. Kita tidak akan menghalangi aksi para buruh, dan sangat menghormati hak-hak mereka,” ungkap Bobby. Terkait itu, pihak manajemen TPK Koja diimbau untuk mengencangkan lagi upaya dialog dengan serikat pekerja.
Dia menyatakan, Kementerian Perhubungan bersama Kementerian BUMN telah sepakat agar keamanan di Pelabuhan Tanjung Priok ditingkatkan, dengan melibatkan Kantor Utama Administratur Pelabuhan Tanjung Priok dan PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) II. Bobby menegaskan kedua institusi di Pelabuhan Tanjung Priok yakni Adpel dan Pelindo II sudah menyiapkan rencana kontingensi jika ada aksi mogok massal. (DIP)
Direktorat Jenderal Perhubungan Laut TELAH DISIAPKAN LANGKAH ANTISIPASI HARI BURUH DI PELABUHAN TANJUNG PRIOK 
(Jakarta, 8/2/2012) Dalam rangka penguatan konektivitas nasional yang tertuang dalam Masterplan Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI) di 6 koridor, dibutuhkan 117 triliun rupiah untuk mengembangkan pelabuhan-pelabuhan di Indonesia.
JAYAPURA (07/02/2012) Pemerintah secara bertahap akan menambah kapal-kapal perintis maupun kapal ro-ro khususnya di kawasan timur Indonesia. Penambahan kapal harus segera dilakukan untuk mempercepat Round Trip dalam satu lintasan.
(Jakarta, 6/2/2012) Peristiwa ditangkapnya pilot Lion Air di Surabaya oleh BNN beberapa waktu lalu merupakan tindak lanjut dari kerjasama Kemenhub dan BNN dalam rangka menanggulangi penyalahgunaan dan pencegahan penyebaran narkoba di sektor transportasi.
(Manokwari, 05/02/2012) Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan pada tahun 2012 ini mengalokasikan subsidi operasional untuk kapal penyebrangan sekitar Rp 140 miliar. Sementara itu untuk pembangunan 5 buah kapal disiapkan anggaran sebesar Rp 150 miliar.
(Manokwari, 06/02/2012) Menteri Perhubungan EE Mangindaan meresmikan pengoperasian KMP Napan Wainami dan KM Sabuk Nusantara 32 di Pelabuhan Manokwari. KM Napan Wainami merupakan kapal penyebrangan yang akan melayani pelabuhan Manokwari-Wasior dan berakhir di Nabire. Waktu tempuh Manokwari-Wasior sekitar 11-12 jam sedangkan waktu tempuh Wasior-Nabire 13-14 jam dengan kecepatan rata-rata 11 knot/jam
Matrik pemberitaan sektor transportasi yang dirilis dari media elektronik dan cetak pada 31 Januari 2011
Matrik pemberitaan sektor transportasi yang dirilis dari media elektronik dan cetak pada 27 Januari 2011
Matrik pemberitaan sektor transportasi yang dirilis dari media elektronik dan cetak pada 26 Januari 2011
Matrik pemberitaan sektor transportasi yang dirilis dari media elektronik dan cetak pada 25 Januari 2011
Matrik pemberitaan sektor transportasi yang dirilis dari media elektronik dan cetak pada 24 Januari 2011